Suomen ja Kanadan tiivistyvä yhteistyö – ICE Pact, Ottawan yhteisymmärryspöytäkirja ja älyliikennesektorin mahdollisuudet
Kanada saattaa hyvinkin olla eurooppalaisille tämän hetken kiinnostavin maanosan ulkopuolinen kauppakumppani. Tässä artikkelissa tarkastellaan Suomen ja Kanadan suhteiden tuoretta kehitystä sekä esitellään suomalaisille älyliikennetoimijoille potentiaalisia väyliä Kanadan liikennemarkkinaan.
Muuttuva maailma Kanadan ja Euroopan yhdistäjänä
Kanadan perinteiset liittolaiset sekä kauppakumppanit Yhdysvallat ja Iso-Britannia elävät molemmat tahoillaan heikkoja aikoja. Brexitistä ”toipuvaa” Iso-Britanniaa vaivaa taloudellinen sekä poliittinen apatia ja Yhdysvaltojen nykyhallinto uhkaa muiden järjettömyyksien lisäksi toistuvasti jopa pohjoisnaapurinsa itsenäisyyttä. Siksi on ymmärrettävää, että EU:n ja Kanadan suhteiden nopea vahvistaminen näyttäytyy monille nyt herkullisena mahdollisuutena.
Uutisotsikoissa on jo pyöritelty Kanadan EU-jäsenyyttä, mutta hurjimpien visioiden takana on tapahtunut myös paljon konkreettista lähentymistä. Vuoden 2025 EU-Kanada -huippukokouksessa sovittiin yhteistyöstä keskeisten teemojen kuten puolusteollisuuden, ilmastonmuutoksen vastaisen työn, kilpailukyvyn ja digiteknologioiden parissa. Uusi virtsanpylväs saavutettiin kaksi viikkoa sitten toukokuun alussa, kun Kanadan pääministeri Mark Carney oli ensimmäinen Euroopan ulkopuolisen maan johtaja Euroopan poliittisen yhteisön huippukokouksessa.
EU on toki Suomenkin ulkopolitiikan ensisijainen kanava, mutta myös Suomen ja Kanadan kahdenvälisiin suhteisiin on viime vuosina panostettu uudella tavalla. Erityisesti lailliselta luonteeltaan joustavia, mutta kuitenkin konkreettisiin askeliin tähtääviä yhteisymmärrypöytäkirjoja, on maiden välillä allekirjoitettu ahkerasti.
ICE Pact -yhteisymmärryspöytäkirja
2024 allekirjoitettu ICE (Icebreaker Collaboration Effort) Pact -yhteisymmärryspöytäkirja on Suomen, Kanadan ja Yhdysvaltojen välinen aloite, jonka tavoitteena on edistää jäänmurtajien rakentamiseen liittyvää yhteistyötä, kestäviä ja tehokkaita tuotantoketjuja sekä yhteisiä tutkimus ja kehittämishankkeita. ICE Pact osoitti hyödyllisyytensä lokakuussa 2025, sillä Suomen ja Yhdysvaltojen välisen, paljon julkisuutta saaneen ”jäänmurtajakaupan”, voidaan katsoa rakentuneen ICE Pact -yhteistyön luomille perustuksille. ICE Pactia tarkastellaan ja uudelleen määritellään ministeritason tapaamisissa jälleen marraskuussa 2026.
Suomessa ICE Pactin koordinoinnista vastaa työ- ja elinkeinoministeriö yhteistyössä muiden keskeisten ministeriöiden kanssa. Ruohonjuuritason työ tapahtuu neljässä työryhmässä, jotka tahoillaan työstävät tiedonvaihtoon, työvoiman kehittämiseen, kansainvälisiin suhteisiin sekä tutkimukseen ja tuotekehitykseen liittyviä kokonaisuuksia. Jos ICE Pactin myötä syntyvät mahdollisuudet kiinnostavat, kannattaa olla yhteydessä Suomen ICE Pact koordinaattoriin, sillä yhteistyöstä kiinnostuneita yrityksiä kartoitetaan jatkuvasti. Yhteystiedot löytyvät työ- ja elinkeinoministeriön sivuilta.
Suomen ja Kanadan kahdenkeskeinen lähentyminen
ICE Pactin lisäksi Suomi on allekirjoittanut tänä keväänä erillisen yhteisymmärryspöytäkirjan kahdenvälisesti Kanadan kanssa. Se valmisteltiin osana presidentti Alexander Stubbin Ottawan vierailua huhtikuussa 2026 ja toimii osaltaan osoituksena Stubbin ja pääministeri Carneyn lähentyneestä suhteesta. Juhlapuheissa yhteisymmärryspöytäkirjan korostettiin tukevan ICE Pact yhteistyötä, mutta se väistämättä tuntuu myös turvaavaan Suomen ja Kanadan selustaa epävarman Yhdysvaltalaisen hallinnon aikana. Kanadassa onkin julkisessa keskustelussa jo kyseenalaistettu ICE Pactin tarkoituksenmukaisuutta
Ottawan yhteisymmärryspöytäkirjassa yhteistyön syventämiseen tähdätään laajemmin kuin ICE Pactissa ja arktisen meriteollisuuden lisäksi edistettäviksi teemoiksi ovat nousseet mm. satelliitti- ja viestintäteknologiat sekä tekoäly. Myös pk-yritykset saivat enemmän huomiota: tukea ja investointeja luvattiin erityisesti meriteollisuutta tukeville yrityksille sekä tekoälyratkaisuihin. Suomalaisista toimijoista mainittiin erikseen Nokia sekä Tieteen tietotekniikan keskus CSC. Niiden mahdollisuuksia tiiviimpään yhteistyöhön Kanadassa korostetiin, mikä osaltaan myös viestii uudenlaisesta painotuksesta teknologiateollisuuden edistämiseen.
ITS Finlandin tuella Kanadaan
Kanada on kuumeneva markkina, mutta miten liikennealan yritykset voivat aidosti päästä siihen käsiksi? ICE Pactin ja Ottawan yhteisymmärryspöytäkirjan tarjoamien mahdollisuuksien lisäksi kannattaa tutustua ITS Finlandin juuri alkaneeseen JASMEX-hankkeeseen. Kolmivuotisen hankkeen puitteissa tullaan rahoittamaan ja tukemaan konkreettisesti pk-yrityksiä Kanadan markkinaan murtautumisessa. ITS Finlandin toimistoon kannattaa asian tiimoilta ottaa yhteyttä matalalla kynnyksellä, sillä mahdollisuudet ovat moninaiset ja yhteistyön mallit Kanadan valloitukseen löytyvät varmasti.
Lisälukemista ja lähteitä:
Joint Statement by the Prime Minister of Canada, Mark Carney, and the President of the Republic of Finland, Alexander Stubb
Canada-Finland Joint Statement on Sovereign Technology and AI Cooperation
ICE Pact -jäänmurtajayhteistyö
Suomi ja Kanada syventävät yhteistyötään arktisessa meriteollisuudessa ja teknologiayhteistyössä
